滴滴遭到了最严峻的公关危机。
上周五，在湖南长沙发生了一起滴滴专车司机砍伤乘客事件，乘客马玺清为Newbee电子竞技俱乐部队员，原本是准备乘车参加竞技比赛，在被砍成重伤尤其是手部受伤严重后，不仅无法参加比赛，其大好前程很可能因此断送。马玺清的遭遇也得到了广大网友的，同时将矛头直指滴滴。
由于相关网约车管理规定还是空白，目前对于网约车司机准入条件还是靠平台自己规定。而在这起安全事件中，滴滴最大的责任在于监管失职，涉案司机李某并非滴滴专车注册司机，而是私下借用他人司机帐号和自己车辆接单。
从网友们的举报中，与马玺清一样遇到借用他人司机帐号和自己车辆接单的滴滴司机并不在少数，其实，笔者就曾不止一次遇到。
就在事情愈演愈烈之时，滴滴方面在昨日发布了一则声明，表示已经对该专车司机账号进行永久封禁，并启动相关的保险和赔付机制。除此之外并无更多声音发出，但可以想象的是，他们正在紧张地策划应对的方案。
之后，在和朋友讨论要如何避免网络约车的安全事故发生时，有人提到了无人驾驶汽车。同样的是可以一键叫车，关键是，没有司机。而事实上，真的就有这样一家公司正在做这样的事。
分拆自麻省理工学院的无人驾驶汽车软件创业公司NuTonomy ，从 2005 年开始就在研究无人车技术，目前包括三菱 iMiev、雷诺 Zoe 等车型上已经装有他们的软件在新加坡测试。NuTonomy 正在开发将来用于出租车服务的手机应用，他们计划于 2018 年在新加坡推出无人驾驶的出租车服务。
日前NuTonomy 拿到了一笔 1600 万美元的 A 轮投资，投资方之一的 Fontinalis Partners 就是福特的执行董事长比尔福特（Bill Ford）等 5 人设立的风投机构，它还参投了这家公司 1 月份 360 万美元的种子轮。
此前《华尔街日报》曾爆料，福特计划自己开发无人车所需的软硬件，提供类似 Uber 的服务。此次投资NuTonomy ，看来正在按照计划进行。福特汽车CEO马克·菲尔兹（Mark Fields）日前表示，由于无人驾驶汽车的迅猛发展，公司现在正处于历史上“最重要的转折点”，从一家汽车公司转变成一家汽车移动公司。
滴滴作为出行软件开发商，未来也将有很大可能与无人驾驶汽车厂商合作。当然，无人驾驶汽车虽然已经成为可能，却要到2020年才开始陆续上路。那么，在这之前，滴滴面临的问题是，如何在有司机的情况下，保障乘客的安全出行。终究，问题还是出在人身上啊！
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