人工智能落地之难，难于上青天——深耕 AI 多年，百度掌门人李彦宏深知这一点。
但百度没有后路，李彦宏也必须拼一把。
2020 年的百度世界大会，百度联手央视新闻，进行了一场前所未有的跨界直播——除了李彦宏、王海峰、李震宇、沈抖、景鲲等百度高管亲自上阵，百度更是请来了康辉、宝晓峰等央视的著名主持人来助阵。
看起来，这一次百度是全力以赴的。
对央视新闻来说，这是一场声势浩大的科技宣传活动；但对李彦宏来说，这是一场百度 AI 全面落地的大练兵。
9 月 15 日上午 9 点，“万物智能——百度世界 2020” 大会正式召开。
Apollo：5G 云代驾首发，超 10 万人体验过无人车
果然，百度旗下的 Apollo 自动驾驶技术成为本次百度世界大会的开场大戏。
作为大会的首发环节，央视新闻 AI 体验官宝晓峰与百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇在 “2022 年冬奥会组委会” 所在地北京首钢园区体验了全无人驾驶的 Robotaxi。
实际上，全无人驾驶是百度 Apollo 历时 7 年的研发成果，其技术落地是 Robotaxi 实现商业闭环的必要条件，将加速中国自动驾驶大规模商业化部署。
直播中，李震宇详细介绍了完全无人驾驶的三大要素：“前装量产车”、“AI 老司机”、“5G 云代驾”——这三大要素也是目前全球自动驾驶行业的最高标准和门槛。
5G 云代驾，全球首次亮相
在直播中，大会全球首发了 Apollo “5G 云代驾”，成为当天直播的一大亮点。
“5G 云代驾”是无人驾驶的重要配套服务，基于 5G、智慧交通、V2X 等新基建设施，可为无人驾驶系统补位。
比如在面对临时道路变更或交通管制等情况，接到求助请求后 “5G 云代驾” 可以接管无人驾驶车，改为平行驾驶状态，帮助车辆解决问题。因为 “AI 老司机” 已经能应对绝大多数路况，极端场景并不是经常出现，所以不同于普通安全员，云端驾驶员一个人可以为很多辆车服务。
李彦宏表示，“5G 云代驾”的云端驾驶员已成为 AI 时代的新职业。
在体验中，宝晓峰和李震宇遇到了首钢园临时的交通管制，需要向 “5G 云代驾”求助。宝晓峰尝试点击了 Robotaxi 后座屏幕上的按钮，求助信息显示在了央视主演播室内的一台 “5G 云代驾控制舱” 屏幕上。
在演播室，一名云代驾司机现场演示了从接到请求到协助脱困的全过程。
这套设备与市面上热门的赛车游戏设备相仿，非常炫酷。通过高带宽、低时延的 5G 网络，云代驾从屏幕组上观察汽车周围 360° 状况，并利用方向盘、档把、脚踏板等控制器驾驶车辆，直到脱困并远程重启无人驾驶系统“AI 老司机”，让车辆再次以无人驾驶状态平稳行驶。
据了解，“云代驾”云端驾驶员安全可靠，训练有素，云端驾驶训练均超过 1000 小时无事故，可以确保非自动驾驶状态车内乘客和车外行人的绝对安全。
当然，全无人驾驶的实现，离不开 "AI 老司机" 和 "5G 云代驾" 的双重助力。
其中，“AI 老司机” 指的是无人驾驶能力——百度方面表示，经过全球 27 个城市累计 10 万人次的安全载客历练，百度 “AI 老司机”已经足够聪明，可以解决绝大多数的问题；而剩下的少数极端特殊边缘场景则由 “5G 云代驾“ 来解决。
超过 10 万人体验过无人车
除了 "AI 老司机" 和 "5G 云代驾"，前装量产车也是全无人驾驶的重中之重。
相比于改装自动驾驶车辆，前装量产车极大的保证了车辆的一致性和安全稳定性。
在直播中，百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇现场介绍了历代无人车，回顾百度 Apollo 自动驾驶追梦之路。
李震宇表示，从 2013 年第一代车型小红开始，到 2019 年量产下线的红旗 EV，目前已经是第四代了。实际上，2019 年下线的红旗 EV Robotaxi 已经跑在北京、长沙、广州、重庆、沧州多城，并开启部分区域完全无人驾驶测试。
李彦宏则介绍称，目前已经有超过 10 万人体验过无人车。
同时，Apollo 全新发布了第五代自动驾驶套件，李震宇透露，首款搭载第五代自动驾驶套件可以满足全无人化运营需求的前装量产车即将推出，并提出 Apollo 每更新一代车，成本会下降一半，能力可以提升十倍。
直播中，央视新闻记者还在长春参观了红旗 EV 的诞生地以及百度与一汽红旗打造的中国首条 L4 乘用车前装产线。
中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平介绍称，红旗 EV 是中国一汽与百度跨界合作的一款智能驾驶汽车，是中国自动驾驶领域最领先的产品之一，也是中国首款批量前装的 L4 级自动驾驶汽车。他表示：
中国一汽和百度双方将在自动驾驶、人工智能、数字化等领域，开展更加广泛而深入的战略性合作，共同引领中国自动驾驶技术走在世界前列，共同为消费者提供极致的智能产品和服务。
在直播间，李彦宏还预测称，未来 5 年内，中国的很多城市拥堵将大大缓解，不再需要限购限行——当无人驾驶逐渐普及，交通事故发生率也会大大降低。
李彦宏表示，经过测算，以车路协同为基础的智能交通基础设施建设，将能够提升 15% 到 30% 的通行效率，从而为我国 GDP 贡献 2.4%-4.8% 的绝对增长。
小度：真无线耳机发布，"度晓晓"首次亮相
在每年的百度世界大会上，小度智能音箱的更新都是亮点之一。
在今年大会上，除了小度的更新升级，百度还发布了首款小度真无线智能耳机。并且，基于小度对话式人工智能操作系统开发的养成类虚拟助理 App“度晓晓”也在大会上首次亮相。
小度从家庭走进酒店
在百度世界 2020 大会上，小度智能音箱迎来新的转变——从冰冷的人工智能变得更接地气，服务更具个性化。
据李彦宏介绍，小度不仅可以通过图像识别甄别不同的人，另一方面也可以识别语音，能够根据不同的使用对象提供个性化服务。
他表示：
小度是家庭用的设备，一个家庭里面通常有多于一位的家庭成员，每个人的喜好、习惯都不一样，不同的人使用小度的时候得到的体验也不一样。我们通过对不同家庭成员的识别，来实现个性化的服务。
作为一款家庭用的设备，小度在交互方式上作了进一步升级，尤其针对老年人群体，细分使用需求，包括记录老年人身体测量指标并反馈给医生、提供在线问诊、网上买菜购物等。
除了家庭场景的升级，小度也走进了酒店场景，推出小度智慧客房。官方数据显示，小度合作的酒店已达到 10 万间。
发布会现场以上海佘山世茂深坑酒店作为演示场景，通过“小度智能屏 X8 的酒店定制版”操控了室内设备、了解酒店服务信息、查询天气、路况信息等，提升了客房居住体验。
另外，据百度副总裁景鲲透露，大众版的小度智能屏也取得了亮眼的市场表现——出货量全球第一；可以说是全品类的明星产品。
首款小度真无线智能耳机
在小度介绍环节，景鲲发布了小度真无线智能耳机；这也是首款小度第一方硬件应用在随身场景上的人工智能产品。
小度智能耳机集 AI 语音助手、智能翻译为一体，能够进行中英文实时翻译，且具备通话降噪功能，续航能力长达 28 小时。
售价方面，小度真无线智能耳机零售价为 399 元，补贴价为 199 元。
无论是小度智能音箱还是小度智能耳机，都离不开小度助手的强力支持。官方数据显示，小度助手月交互次数突破 58 亿次，拥有超过 42000 万名开发者和 4000 多个技能。
在本次发布会上，小度助手也正式迎来 6.0 时代，搭载自研百度鸿鹄芯片，语音错误识别率下降 46%，从而提升了用户体验。
AI 助理“度晓晓”首亮相
在小度智能音箱和小度智能耳机两款硬件产品悉数亮相之后，基于小度对话式人工智能操作系统开发的养成类虚拟助理 App“度晓晓”以歌舞形式正式登场。
“度晓晓”是由百度大脑语音、图像、语言和知识等技术支持和赋能，具备答疑解惑、娱乐互动和情感陪伴等能力，用户可以通过手机下载使用。不过，“度晓晓”目前还处于测试阶段。
据介绍，“度晓晓”是养成型助理，会随着用户使用越多、功能越丰富，同时会最终实现千人千面的效果；也就是说，每个人的度晓晓都会因主人而不一样。
百度集团执行副总裁沈抖表示，现在的百度 App 已经从一个获取信息和知识的工具，变成了一个有服务能力的移动生态，搜索方式能够适应更多场景。
而“度晓晓”，正是百度对搜索创新的一个尝试，代表了未来的搜索形态和人机互动趋势。
百度大脑 6.0 问世，打造 AI 新型基础设施
作为本次大会直播的压轴环节，百度 CTO 王海峰携手百度大脑 6.0 亮相。
大会现场，王海峰首先揭秘了具备认知能力、可机机对话的终端虚拟人 ——“小康”和“小李”。
这两位虚拟人是基于康辉和李彦宏 20 多年前的形象、记忆和所拥有的知识打造，他们不仅形象、动作、声音逼近真人，还能流畅自如地与人聊天，甚至两个虚拟人可以相互对谈。相比其他虚拟人，“小康”“小李”有知识、能理解，更像有思考能力的 “真人”。
王海峰介绍，虚拟人的背后，是视觉、语音、语言与知识等百度大脑多种 AI 技术的综合应用。
对于虚拟人，李彦宏谈到了 "AI 使人永生" 的话题，他表示，很多人都很想念逝去的亲人，如果能将这些人在逝去之前的影像资料、各种各样的记忆都存储下来，AI 的学习能力可以逐步学会这个人的思维方式。
李彦宏说：
未来，我们或许有可能可以跟这些逝去亲人的虚拟人进行沟通，我相信很多人也有这方面的需求。“AI 使人永生”就是这个意思，也许你的肉体消失了，但是你的思想、你的各种各样的经历都会永远的存储下来，而且可以跟未来的人进行互动。
紧接着，王海峰发布了百度大脑 6.0。
核心技术方面，百度大脑 6.0 已经具备“知识增强的跨模态深度语义理解”能力。基于掌握的 5500 亿海量知识，以及“知识增强的持续学习语义理解”技术，百度大脑综合语音、语言、视觉等不同信息，实现跨模态语义理解，获得对世界的统一认知。有了这一能力，机器就能听懂语音，看懂图像视频，理解语言，进而理解真实世界。
另一方面，百度大脑“软硬一体 AI 大生产平台”也在持续升级。其中，在 "软" 的方面，“智能时代的操作系统” 飞桨深度学习平台全面升级 API 体系，让开发者可以更便捷地开发、更高效地部署模型。
而在 “硬” 的方面，百度自研的 AI 芯片百度昆仑 2 预发布，相比 2018 年发布的中国首款云端通用 AI 处理器 “百度昆仑 1 ”，百度昆仑 2 的性能大幅提升，能够更好地满足各种场景的 AI 计算需求。
王海峰表示，百度大脑 6.0 是 AI 新型基础设施，目前已开放 270 多项领先的 AI 能力，凝聚 230 万开发者，企业发布的模型数量超过 31 万，是业内最全面、最领先、服务规模最大的 AI 开放平台，将更敏捷、更高效支撑 AI 工业大生产，助力产业智能化提速。
针对百度大脑 6.0 的软硬件一体设施，李彦宏表示，在 PC 和移动互联网时代，这两个最基础的核心技术、关键技术并不掌握在我们自己手中；但到 AI 时代，百度的飞桨深度学习平台和昆仑芯片，各自代表了 AI 时代的操作系统和高端芯片。
李彦宏表示：
这些东西都需要长期坚持，因为它的商业价值不可能在短短几年之内就体现出来，需要我们的科技人员有雄心、有耐心、耐得住寂寞，而且要有坚定的信仰——相信自己一定要掌握这门技术。我们希望一步步、一点点地突破中国这些 “卡脖子” 的技术，最后被市场所广泛接受。
最后，谈到百度大脑对中国开发者群体的贡献，李彦宏总结称：
中国有全世界最大的开发者群体，我们每年学习科学技术的大学毕业生数量是美国的十几倍，所以他们需要有很好的平台——百度大脑很多能力是开放的，甚至是开源的，并且大多数情况下是免费使用的。这些都是开发者群体非常关心的进展。
雷锋网注： 本文由李帅飞、肖漫共同完成。雷锋网(公众号：雷锋网)雷锋网
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